Compresores.

=COMPRESORES.=

Son las máquinas destinadas a elevar la presión del aire que aspiran de la atmósfera.

En el apartado "Compresores" de la siguiente animación podemos ver el funcionamiento de los dos tipos de compresores que hay: los alternativos y los rotativos.

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En la primera parte de la siguiente web vemos el funcionamiento de compresores alternativos y rotativos.

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Los **compresores alternativos de pistones** son los más empleados. Para que puedan funcionar es necesario que sean movidos por un a energía externa, generalmente electricidad o algún tipo de hidrocarburo, como gasolina, gasóleo, etc.

Existen dos tipos de **compresores alternativos:**


 * **Compresor de pistón monofásico**. Es el que está representado en la animación anterior. Gracias al movimiento de la biela - manivela - émbolo, el **movimiento circular** del **eje** del **motor** se **transforma** en uno **rectilíneo alternativo**. Dispone de una **válvula** de **admisión** y otra de **escape.** Al descender el émbolo, la válvula de admisión se abre debido a la depresión y se cierra la de escape. Al ascender el émbolo, se cierra la válvula de admisión y se abre la de escape. Debido a la compresión del aire, su temperatura aumenta, puediendo alcanzar los 180ºC.
 * **Compresor de pistón bifásico**. Es el de la figura de abajo. En este tipo de compresor el **aire entra en dos fases**. En la primera se comprime entre 3 y 8 bar y en la segunda puede llegar hasta 25 bar. Al ser la presión a la que se comprime el aire aún mayor que en el caso anterior, la temperatura del aire comprimido es superior. Para evitar que se deteriore el compresor es **necesario refrigerarlo** mediante el uso de refrigeradores.



Entre los **compresores rotativos** existen diferentes tipos,pero el más utilizado es el **compresor de émbolo rotativo celular**, compuesto por un rotor cilíndrico que gira excéntricamente y está provisto de una entrada y una salida de aire.

Sus dimensiones son reducidas y su funcionamiento silencioso.

El rotor cilíndrico dispone de un cierto número de ranuras en cuyo interior se alojan unas paletas que son impulsadas fuera de las ranuras por la fuerza centrífuga adaptándose a las paredes de la cámara de compresión y formando pequeñas cámaras, o células, que tienen un mayor volumen en la zona de admisión del aire y que, como consecuencia del giro excéntrico del rotor, se van reduciendo de volumen a medida que se acercan a la zona de salida de aire, comprimiendo el que queda en su interior.

Compresores. Agrega.
Ver apartado 2.1 media type="custom" key="12270366"